Lagi nyantai baca2 koran muncul Penampakan sisa2 perayaan Tahun baru 2013 kemarin, aslie.. ni penampakan bener2 bkin ane ngakak n gak bisa komen apa2 lagi.. speechless dah, gak tau apa yg ada di otak ni manusia..
baru pertama liat kek ginian, gak kebayang segede apa suaranya.. ,ato malah cuma aksesoris yah.
All hands,
Mendekati malam pergantian Tahun 2013, ramai2 beberapa kota besar di Indonesia terutama Ibu Kota telah menyiapkan mekanisme guna menekan tingkat kemacetan akibat kepadatan kendaraan bermotor, yakni Car Free Night ,Pelarangan melintas bagi kendaraan bermotor si beberapa ruas jalan tertentu saat malam hari. Sepintas upaya ini memang terdengar tepat, pemberlakukan Car Free Night dipilih karena cara ini memang cukup mudah diterapkan, tak berbeda jauh dengan Car Free Day. Tetapi dilihat dari hari dan timingnya, Car Free Day lebih gampang di berlakukan mengingat biasanya dilakukan di hari minggu, dimana jumlah kendaraan tidak sebanyak dengan malam tahun baru yang tumpah ruah, disisi lain Car Free Night masih menyisakan kelemahan, yakni tak semua ruas jalan ditutup otomatis titik keramaian bakal bertumpu pada ruas jalan yang tak ditutup. So, Sanggupkah Car Free Night membendung guyuran kendaraan dan membuat banyak lautan manusia beralih ke jalan kaki ato bersepeda ? we’ll see
Hadeuuh.. udah lumrah klo kesadaran berkendara di Republik ini kurang bangets, sekali lagi ane disuguhi attitude berkendara yang amat sangat familier. Pemandangan ini terjadi ketika hari minggu kemaren, ane tengah dalam posisi menuju Pekalongan guna menghadiri temen kerja yang nikahan. Seperti biasa rutenya melalui perfektur Purbalingga, ketika sedang melelawati jalan raya Bojongsari, wilayah yang populer dengan wisata air Owabong. Ane disuguhi pengendara motor yang bercengkerama diatas motornya, sambil jalan pelan, posisi ditengah tengah, manuvernya kek layangan nunggu komando, Setiap hari klo berkendara tentu ada jenis pengendara macam ini, udah dimaklumi dan biasanya hanya berjumlah 1 – 2 motor, sayangnya yang barusan ane alamin di rute tersebut “oknum” pemotornya berjumlah puluhan dengan jarak motor satu dg yang lain berimpitan, kek konvoi irregular style, alias sembarangan. Kebanyakan pemotor memakai metik berboncengan dengan pacarnya, terlihat terlalu asyik mengobrol kek dicafe-cafe ,well jadilah jalanan disulap kayak cafe, bedanya pengunjung cafenya tetep naik motor.
All hands,
Saking banyak nya kendaraan pribadi yang beredar di Indonesia, semakin besar pula resiko kecelakaan yang bakal terjadi. Selama tidak adanya peningkatan Faktor untuk mengurangi resiko kecelakaan (Skill, Kesadaran berlalu lintas, dll). Tindakan melanggar lalu lintas sudah menjadi bagian dari budaya, seperti menggunakan trotoar dan sebagainya. Nah, semakin besar resiko terjadinya kecelakaan lalu lintas di jalan raya harus diimbangi pula dengan peningkatan di sektor keselamatan jalan. Salah satu yang simple untuk diterapkan adalah teknologi, Traffic Calming.
All hands..
Terkadang sudah menjadi gejala alamiah, Bila seorang manusia merasa berada ditempat yang aman dan terlindungi, maka dia akan menurunkan level kewaspadaannya dan cenderung bersikap santai. Menilik pada safety riding berkendara, dijalanan mau dimana pun kapan pun bahaya bisa muncul dimana – mana dengan tiba-tiba tanpa bisa diprediksi sebelumnya.
All Hands,
Setiap Orang yang yang beraktivitas di Jalan Raya pastinya pernah mengalami kejadian yang namanya “Near Miss”. Jika di Indonesia kan maka memiliki makna “Nyaris”. Yap, Ketika kita sehari-hari memiliki aktivitas di jalan Raya tentunya akan ada potensi paling rawan untuk mengalami Near Miss, dalam hal ini adalah Nyaris Kecelakaan.
Bersiaplah !
All hands, ane yang baru mengalami kecelakaan ,sekiranya perlu untuk meningkatkan skill dan langkah antisipasif agar kejadian serupa tak terulang kembali, browsing dapat artikel keren yang sengaja ane copas untuk menambah pustaka blog ane :
